廬江箱梁設(shè)計時需要選用合理的支座型號；選購性能優(yōu)良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發(fā)生支座脫空的情況。廬江預(yù)制箱梁廠家對于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況，需要及時更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

檢查時，廬江箱梁應(yīng)在支撐結(jié)構(gòu)上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準(zhǔn)確就位。 架設(shè)路支付和控制位置根據(jù)實際的線中心線和橋平面上發(fā)布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，廬江箱梁為了滿足設(shè)計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

橋面邊際密封防水始終是一個難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，預(yù)制箱梁易導(dǎo)致"兩張皮"現(xiàn)象。這種傳統(tǒng)的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過來的。眾知，橋面防水有其特別性，箱梁廠家與房建工程比較有著很大差異，因而這種"引證"就必須進行深化的研討、改善和完善，才干較好地適應(yīng)于橋梁工程防水。這兒就橋面防水的特別性作以剖析。

外觀：廬江箱梁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預(yù)應(yīng)力筋布置： 廬江箱梁一般布置縱向預(yù)應(yīng)力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個方向的預(yù)應(yīng)力筋。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

預(yù)制箱梁常見的修復(fù)和加固方法包括增加截面加固，結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)加固和通常"有問題"的裂縫表面壓力灌漿過程。橋梁加固的關(guān)鍵點不是增加橋梁的負(fù)荷。廬江箱梁在進行加固之前，需要對原始橋進行結(jié)構(gòu)測試以確定橋的實際損壞，并確定適當(dāng)?shù)募庸谭椒āＭ瑫r，在加固過程中，保留適當(dāng)?shù)膬湄?fù)荷為橋梁增加了安全保障。