梁的底部應(yīng)盡可能與墊石的頂面平行且平坦，鏡湖裝配式綜合管廊以使其緊密附著在橡膠支撐的上下兩側(cè)，以避免發(fā)生偏斜，空隙和不均勻的支撐。施工程序如下：清潔墩臺(tái)和平臺(tái)支撐石，鏡湖裝配式綜合管廊用干硬水泥砂漿將其平整，使頂面高程符合設(shè)計(jì)要求。在支撐墊石和橡膠支撐上標(biāo)記設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的軸承的中心位置。橡膠軸承準(zhǔn)確地放置在支撐墊石上，支撐座的中心線需要與支撐墊石的中心線重合。橫梁板運(yùn)輸和吊裝。

鏡湖裝配式綜合管廊應(yīng)多選用中小跨徑的橋梁，關(guān)于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內(nèi)力所占份額變小，荷載內(nèi)力所占份額變大，所以荷載增大對(duì)橋梁內(nèi)力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型裝配式綜合管廊會(huì)使橋梁發(fā)作較嚴(yán)峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，壽數(shù)縮短。

橋梁的施工質(zhì)量也是預(yù)制板梁出現(xiàn)“單板受力”現(xiàn)象的重要因素：鏡湖裝配式綜合管廊施工質(zhì)量控制不到位可能因強(qiáng)度低、出現(xiàn)縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導(dǎo)致鉸縫出現(xiàn)功能性損壞；鏡湖新型裝配式綜合管廊鉸縫施工質(zhì)量以及和連接界面處理不滿足要求會(huì)導(dǎo)致鉸縫工作性能的降低；預(yù)制板梁支座高程不準(zhǔn)確或梁端底部不平整（坡度出現(xiàn)偏差）導(dǎo)致支座脫空等施工質(zhì)量問(wèn)題。

鏡湖裝配式綜合管廊以常見(jiàn)的組合式梁橋?yàn)槔捎谄錂M截面由多梁組合而成，橋梁的病害首要表現(xiàn)為橫向聯(lián)合結(jié)構(gòu)的損壞在橋面上，由于結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞加重了主梁的撓度。行車道方位會(huì)呈現(xiàn)較嚴(yán)峻的車轍，行車平順性下降。橋面鋪裝沿主梁的鉸縫發(fā)作縱向的裂縫從橋下調(diào)查，鏡湖裝配式綜合管廊可發(fā)現(xiàn)鉸縫開(kāi)裂。