秦淮方樁在制作預(yù)應(yīng)力橋梁空心板時，應(yīng)嚴格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強度、低松弛的鋼絞線以及對應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時，秦淮預(yù)制方樁應(yīng)將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對預(yù)應(yīng)力橋梁空心板內(nèi)部的損害。

秦淮方樁根據(jù)橋梁空心板分部特點設(shè)臵兩個梁板預(yù)制場，這是為負責全線橋梁工程T梁的預(yù)制。T梁預(yù)制，安裝是整個項目施工的重點。橋梁空心板預(yù)制所用材料均提前預(yù)定，方樁價格避免施工期間還會因材料供應(yīng)不上影響了工期。還有就是橋梁空心板預(yù)制場的主要投入機具設(shè)備；預(yù)制場施工人員的安排；進度計劃這些也是不了忽視的。

秦淮方樁設(shè)計時需要選用合理的支座型號；選購性能優(yōu)良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發(fā)生支座脫空的情況。秦淮預(yù)制方樁價格對于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況，需要及時更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

秦淮方樁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機東側(cè)。每跨板梁吊裝時，預(yù)制方樁從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。