目前在我們國(guó)家很多橋梁都在使用預(yù)制T梁，預(yù)制方樁是通過采用工廠預(yù)制，然后再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，通過科學(xué)設(shè)計(jì)要求，然后再進(jìn)行安裝定位。由于橋梁使用預(yù)制T梁是在廠家預(yù)制，然后通過運(yùn)輸?shù)跹b來進(jìn)行安裝，花山方樁能大大提高工作效率。像過去建一座橋梁需要一年，但通過這種方法，一般幾個(gè)月就可以建一座橋，所以目前在我們國(guó)家很多橋梁在施工時(shí)選擇預(yù)制T梁。

橋梁的施工質(zhì)量也是預(yù)制板梁出現(xiàn)“單板受力”現(xiàn)象的重要因素：花山方樁施工質(zhì)量控制不到位可能因強(qiáng)度低、出現(xiàn)縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導(dǎo)致鉸縫出現(xiàn)功能性損壞；花山預(yù)制方樁鉸縫施工質(zhì)量以及和連接界面處理不滿足要求會(huì)導(dǎo)致鉸縫工作性能的降低；預(yù)制板梁支座高程不準(zhǔn)確或梁端底部不平整（坡度出現(xiàn)偏差）導(dǎo)致支座脫空等施工質(zhì)量問題。

由于花山方樁特殊造型，可以節(jié)約混凝土，而且還能減輕構(gòu)件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側(cè)的翼緣，可以往兩側(cè)伸展，預(yù)制方樁并且載重能力比較強(qiáng)。所以單純這些方面的優(yōu)勢(shì)和特性，目前這種預(yù)制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長(zhǎng)。

綜合管廊基槽開挖后，花山方樁需要進(jìn)行墊層鋪設(shè)，壓實(shí)度需要按照按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定，基座的施工基座可以進(jìn)行立模現(xiàn)澆，綜合管廊基座的尺寸應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求，管基可分兩次澆筑，花山方樁可以先澆筑管底下半部分，放置管節(jié)后再澆筑管底上半部分。管節(jié)應(yīng)該從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節(jié)混凝土管應(yīng)緊貼于基座上，使綜合管廊均勻受力。

花山方樁應(yīng)多選用中小跨徑的橋梁，關(guān)于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內(nèi)力所占份額變小，荷載內(nèi)力所占份額變大，所以荷載增大對(duì)橋梁內(nèi)力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，預(yù)制方樁會(huì)使橋梁發(fā)作較嚴(yán)峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結(jié)構(gòu)開裂，壽數(shù)縮短。