廬陽瀝青混凝土應(yīng)多選用中小跨徑的橋梁，關(guān)于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內(nèi)力所占份額變小，荷載內(nèi)力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內(nèi)力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，預(yù)制瀝青混凝土會使橋梁發(fā)作較嚴(yán)峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結(jié)構(gòu)開裂，壽數(shù)縮短。

廬陽瀝青混凝土對邊梁和邊板（包含翼板）的外緣面，因?yàn)橹苯勇冻鲈谕夂烷L時間遭到雨水、鹽水等嚴(yán)峻淋浸，絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環(huán)境中，較之中梁中板，易呈現(xiàn)開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴(yán)峻現(xiàn)象。廬陽瀝青混凝土在舊橋查詢中，這是比較遍及的現(xiàn)象。因而邊梁邊板所在的防水不利因素、位置以及解決方法應(yīng)該值得研討。

廬陽瀝青混凝土在使用橋梁空心板的時候要嚴(yán)格控制模板含水率，廬陽瀝青混凝土制作時拼縫要嚴(yán)密，澆筑混凝土前，先澆水潤濕；同時定期對模板尺寸進(jìn)行檢查，及時校正；橋梁空心板間小縫隙采用海綿條補(bǔ)縫，縫隙寬時采用木條補(bǔ)縫，橋梁空心板梁柱交接部位要尺寸正確，支撐合理，拼縫嚴(yán)密。

廬陽瀝青混凝土介紹先張法是先在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并作臨時固定，然后澆灌砼，待砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后（一般不低于設(shè)計強(qiáng)度的70％），瀝青混凝土生產(chǎn)廠家放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋回縮時，從而使砼獲得預(yù)壓應(yīng)力。所以，先張法是靠鋼筋與砼得粘結(jié)來傳遞的。