新吳綜合管廊設計時需要選用合理的支座型號；選購性能優良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發生支座脫空的情況。新吳預制綜合管廊生產廠家對于現有橋梁出現支座變形、脫空的情況，需要及時更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

綜合管廊基槽開挖后，新吳綜合管廊需要進行墊層鋪設，壓實度需要按照按重型擊實法試驗測定，基座的施工基座可以進行立模現澆，綜合管廊基座的尺寸應該符合設計要求，管基可分兩次澆筑，新吳綜合管廊可以先澆筑管底下半部分，放置管節后再澆筑管底上半部分。管節應該從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節混凝土管應緊貼于基座上，使綜合管廊均勻受力。

新吳綜合管廊一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡支梁為主，梁以連續梁為主。板的橫向連續靠橋面鋪裝，梁的橫向連續靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。綜合管廊生產廠家板的斷面一般為矩形，梁的斷面一般為"I"型、"T"型、箱型等形式。板的安裝主要采用吊車、爬桿等工藝，梁的安裝主要采用吊車、導梁、架橋機、頂推等工藝。板的造價低，梁的造價高。

在箱梁上的主要荷載有恒載以及活載，恒載重起到的是對稱作用，在箱型梁載面基本上也是對稱的，因此恒載就不會產生偏心。活載可以是對稱作用，當然也可以是非對稱偏心作用，新吳綜合管廊這些必須要分別進行加以考慮。新吳預制綜合管廊生產廠家不過箱梁在偏心荷載作用之下，會場中正向彎曲，以及扭轉，畸變和橫向繞曲，出現4種基本變形狀態。不管是過去，還是現在，以及以后，橋梁在使用箱梁這方面由于箱梁的優勢和特性，好多橋梁在建造時在使用箱梁。

橋梁是許多建筑類型的重要組成部分，因此橋梁板非常重要。新吳綜合管廊將其分為公路橋梁板和鐵路橋梁板。在施工過程中，橋梁板不僅要注意工程本身的問題，新吳預制綜合管廊還要注意施工過程中工人的安全問題。為確保施工人員的安全，施工期間應采取以下安全措施：工作前戴上安全帽，檢查所用工具是否牢固。