滁州T梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機東側(cè)。每跨板梁吊裝時，預(yù)制T梁從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

滁州T梁吊裝預(yù)防措施①合理安排梁板預(yù)制生產(chǎn)計劃，保證模板合理周轉(zhuǎn)時間和混凝土強度增長時間。②梁板混凝土強度或孔道壓漿強度、封頭混凝土強度達不到規(guī)定強度不允許吊裝。③選擇吊車時，起吊能力要有足夠的安全系數(shù)，滁州T梁并注意吊裝方法和安全操作規(guī)程。④吊點位置要符合設(shè)計要求。

散裝水泥由于其運輸方便，節(jié)能，環(huán)境污染減少，成本降低等優(yōu)點，已被廣泛用于生產(chǎn)商品混凝土。隨著商品混凝土的推廣和使用，散裝水泥的數(shù)量正在增加。更大。滁州T梁需求的增加，散裝水泥的質(zhì)量不能滿足生產(chǎn)商品混凝土的質(zhì)量要求。因此，除了對散裝水泥的檢驗要求外，滁州T梁還要嚴格控制各方面的質(zhì)量。 工廠要求散裝水泥的出廠穩(wěn)定性要求在各種水泥指標的測試中，水泥的穩(wěn)定性比水泥的強度指標更重要。水泥穩(wěn)定性指標是否達到標準是影響水泥質(zhì)量的一個非常重要的指標。

滁州T梁建議設(shè)計部門將橋面鋪裝層的厚度從8cm增加到10cm,鋼網(wǎng)是10倍10直徑8直徑10（直徑為20米直徑）10）。滁州T梁廠家介紹空心板的預(yù)制長度不同，在梁端的伸縮膨脹中沒有伸縮間隙，有些是鋸齒狀的，這增加了伸縮縫安裝的難度。