南京彩色瀝青混凝土應多選用中小跨徑的橋梁,關于中小跨徑橋梁,跟著跨徑的減小,恒載內力所占份額變小,荷載內力所占份額變大,所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行,新型彩色瀝青混凝土會使橋梁發作較嚴峻的病害,行車使用性能下降,承載才能下降,結構開裂,壽數縮短。
南京彩色瀝青混凝土設計時需要選用合理的支座型號;選購性能優良的支座;施工時盡可能保持4支點同時受力,并受力均勻,以避免在運營前就發生支座脫空的情況。南京新型彩色瀝青混凝土廠家對于現有橋梁出現支座變形、脫空的情況,需要及時更換,以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。
梁片在梁頭砼達到強度后,彩色瀝青混凝土廠家便可以吊離生產臺座,空出臺座進行下批次梁片的生產。吊梁歸堆可采用預埋吊環或兜底的辦法,但對應16m跨的小梁,南京彩色瀝青混凝土并考慮到先張法預制場空間比較狹小,采用吊環進行歸堆。
南京彩色瀝青混凝土對邊梁和邊板(包含翼板)的外緣面,因為直接露出在外和長時間遭到雨水、鹽水等嚴峻淋浸,絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環境中,較之中梁中板,易呈現開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴峻現象。南京彩色瀝青混凝土在舊橋查詢中,這是比較遍及的現象。因而邊梁邊板所在的防水不利因素、位置以及解決方法應該值得研討。