無錫綜合管廊在使用橋梁空心板的時候要嚴格控制模板含水率，無錫綜合管廊制作時拼縫要嚴密，澆筑混凝土前，先澆水潤濕；同時定期對模板尺寸進行檢查，及時校正；橋梁空心板間小縫隙采用海綿條補縫，縫隙寬時采用木條補縫，橋梁空心板梁柱交接部位要尺寸正確，支撐合理，拼縫嚴密。

由于無錫綜合管廊特殊造型，可以節約混凝土，而且還能減輕構件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側的翼緣，可以往兩側伸展，新型綜合管廊并且載重能力比較強。所以單純這些方面的優勢和特性，目前這種預制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長。

橋梁是許多建筑類型的重要組成部分，因此橋梁板非常重要。無錫綜合管廊將其分為公路橋梁板和鐵路橋梁板。在施工過程中，橋梁板不僅要注意工程本身的問題，無錫新型綜合管廊還要注意施工過程中工人的安全問題。為確保施工人員的安全，施工期間應采取以下安全措施：工作前戴上安全帽，檢查所用工具是否牢固。

無錫綜合管廊板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，新型綜合管廊從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。

無錫綜合管廊外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側模板；無錫綜合管廊在澆筑完底層砼后進行安裝內模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。

無錫綜合管廊一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡支梁為主，梁以連續梁為主。板的橫向連續靠橋面鋪裝，梁的橫向連續靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。綜合管廊生產廠家板的斷面一般為矩形，梁的斷面一般為"I"型、"T"型、箱型等形式。板的安裝主要采用吊車、爬桿等工藝，梁的安裝主要采用吊車、導梁、架橋機、頂推等工藝。板的造價低，梁的造價高。