姑蘇板梁在制作預應力橋梁空心板時，應嚴格按照它施工工藝的要求，配置統一的具有高強度、低松弛的鋼絞線以及對應的錨具。鋼絞線用料應適量，過多鋼絞線的話，預應力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時，姑蘇預制板梁應將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對預應力橋梁空心板內部的損害。

姑蘇板梁建議設計部門將橋面鋪裝層的厚度從8cm增加到10cm,鋼網是10倍10直徑8直徑10（直徑為20米直徑）10）。姑蘇板梁生產廠家介紹空心板的預制長度不同，在梁端的伸縮膨脹中沒有伸縮間隙，有些是鋸齒狀的，這增加了伸縮縫安裝的難度。

1.支座標準可根據正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與姑蘇板梁聯絡，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設置頂埋鋼板，姑蘇預制板梁生產廠家以便于支座的修理及替換。3.支座頂、底板所承壓的混凝土應按公路橋涵描繪規范中部分承壓的需求裝備鋼筋網。4.當橋梁為跨海橋或濱海橋時，描繪圖上應在恰當方位標示生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以進步支座使用壽命。

姑蘇板梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側，貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時，預制板梁從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。