施工橋梁空心板的時候尤其是要注意，假如是因為保障辦法沒做足造成了意外事故很可惜，盡管施工進度當(dāng)然重要，但是也不能忘掉做好保障施工辦法，板材的施工需求各位工人的共同努力。橋梁空心板在裝置之前需求做好各種操作，以及各種查看，長豐裝配式綜合管廊只要在做好各種準備工作的前提下才干更好地完結(jié)板材的裝置，并且施工作用也很好。長豐裝配式綜合管廊安裝之前有一個重要的操作便是堵孔，橋梁空心板的側(cè)面有很多孔。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業(yè)，長豐裝配式綜合管廊為滿足設(shè)計關(guān)于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設(shè)路基板代替，路基板下輔設(shè)一定量枕木。運輸?shù)缆非逭希罕ＷC梁板的運輸?shù)缆窌惩ǎ┕け愕缿?yīng)用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。長豐預(yù)制裝配式綜合管廊清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。

長豐裝配式綜合管廊選用時請注意承載力的巨細，支座承載力應(yīng)根據(jù)恒載、活載支點之和及墩臺上設(shè)置的支座數(shù)目來核算，使每個支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，長豐裝配式綜合管廊以這個規(guī)模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)與正應(yīng)力成反比，若低于規(guī)則數(shù)值，則摩擦系數(shù)將會增大。

長豐裝配式綜合管廊對橋梁板采取有效的加固和維護措施，他們可以恢復(fù)和提高他們的承載能力，消除質(zhì)量的隱患，使他們能夠繼續(xù)使用和創(chuàng)造價值，長豐裝配式綜合管廊為社會帶來巨大的經(jīng)濟效益。 舊橋的鋼筋加固比新橋更難，因為舊橋的鋼筋加固沒有現(xiàn)成的設(shè)計規(guī)范，也沒有現(xiàn)成的施工驗收標準。

長豐裝配式綜合管廊設(shè)計時需要選用合理的支座型號；選購性能優(yōu)良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發(fā)生支座脫空的情況。長豐預(yù)制裝配式綜合管廊廠家對于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況，需要及時更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

長豐裝配式綜合管廊板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機東側(cè)。每跨板梁吊裝時，預(yù)制裝配式綜合管廊從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。