吳江先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在混凝土澆筑前形成相應(yīng)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的形狀和尺寸，并確保在澆筑過程中和澆筑完成后不發(fā)生變化；在凝固和硬化過程中保護(hù)混凝土，吳江預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁使其易于維護(hù)；使混凝土形成一定的視覺質(zhì)量，因此對(duì)橋梁模板系統(tǒng)有以下要求:橋梁模板系統(tǒng)應(yīng)確保結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的形狀和尺寸以及它們的正確位置。其形狀、尺寸和相互位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并確保混凝土澆筑后的允許偏差。

吳江先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁應(yīng)多選用中小跨徑的橋梁，關(guān)于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內(nèi)力所占份額變小，荷載內(nèi)力所占份額變大，所以荷載增大對(duì)橋梁內(nèi)力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁會(huì)使橋梁發(fā)作較嚴(yán)峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結(jié)構(gòu)開裂，壽數(shù)縮短。

吳江先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在使用橋梁空心板的時(shí)候要嚴(yán)格控制模板含水率，吳江預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁制作時(shí)拼縫要嚴(yán)密，澆筑混凝土前，先澆水潤(rùn)濕；同時(shí)定期對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查，及時(shí)校正；橋梁空心板間小縫隙采用海綿條補(bǔ)縫，縫隙寬時(shí)采用木條補(bǔ)縫，橋梁空心板梁柱交接部位要尺寸正確，支撐合理，拼縫嚴(yán)密。

吳江先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號(hào)橋臺(tái)橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機(jī)東側(cè)。每跨板梁吊裝時(shí)，預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁從北向南進(jìn)行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時(shí)，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。