目前在我們國家很多橋梁都在使用預(yù)制T梁，預(yù)制后張法箱梁是通過采用工廠預(yù)制，然后再運到施工現(xiàn)場，通過科學(xué)設(shè)計要求，然后再進行安裝定位。由于橋梁使用預(yù)制T梁是在廠家預(yù)制，然后通過運輸?shù)跹b來進行安裝，姑蘇后張法箱梁能大大提高工作效率。像過去建一座橋梁需要一年，但通過這種方法，一般幾個月就可以建一座橋，所以目前在我們國家很多橋梁在施工時選擇預(yù)制T梁。

姑蘇后張法箱梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機東側(cè)。每跨板梁吊裝時，預(yù)制后張法箱梁從北向南進行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

姑蘇后張法箱梁外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業(yè)，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側(cè)模板；姑蘇后張法箱梁在澆筑完底層砼后進行安裝內(nèi)模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按放樣進行，確保安裝時位置準(zhǔn)確，安裝牢固。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業(yè)，姑蘇后張法箱梁為滿足設(shè)計關(guān)于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設(shè)路基板代替，路基板下輔設(shè)一定量枕木。運輸?shù)缆非逭希罕ＷC梁板的運輸?shù)缆窌惩ǎ┕け愕缿?yīng)用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。姑蘇預(yù)制后張法箱梁清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。