由于玄武橋梁板特殊造型,可以節約混凝土,而且還能減輕構件的自重,能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側的翼緣,可以往兩側伸展,新型橋梁板并且載重能力比較強。所以單純這些方面的優勢和特性,目前這種預制件使用的頻率就比較高,而且使用年限也比較長。
玄武橋梁板不僅控制著構件的形狀和尺寸,還影響混凝土的工程進度及工程造價。橋梁模板在整個鋼筋混凝土工程中所占比例較大,材料和勞動力消耗均比較多,玄武橋梁板因此合理選擇橋梁模板的材料和形式,對加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價有顯著的效果。
橋梁的施工質量也是預制板梁出現“單板受力”現象的重要因素:玄武橋梁板施工質量控制不到位可能因強度低、出現縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導致鉸縫出現功能性損壞;玄武新型橋梁板鉸縫施工質量以及和連接界面處理不滿足要求會導致鉸縫工作性能的降低;預制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整(坡度出現偏差)導致支座脫空等施工質量問題。
玄武橋梁板對邊梁和邊板(包含翼板)的外緣面,因為直接露出在外和長時間遭到雨水、鹽水等嚴峻淋浸,絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環境中,較之中梁中板,易呈現開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴峻現象。玄武橋梁板在舊橋查詢中,這是比較遍及的現象。因而邊梁邊板所在的防水不利因素、位置以及解決方法應該值得研討。
梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業,玄武橋梁板為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求,計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近,剩余1.5米用架設路基板代替,路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障:保證梁板的運輸道路暢通,施工便道應用塘渣填實壓平,塘渣厚度不小于50cm。玄武新型橋梁板清除便道上的一切障礙物,包括地面高低不平及便道上架空線纜。