瑯琊普通瀝青混凝土在制作預(yù)應(yīng)力橋梁空心板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對(duì)應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時(shí)，瑯琊預(yù)制普通瀝青混凝土應(yīng)將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時(shí)，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁空心板內(nèi)部的損害。

瑯琊普通瀝青混凝土選用時(shí)請(qǐng)注意承載力的巨細(xì)，支座承載力應(yīng)根據(jù)恒載、活載支點(diǎn)之和及墩臺(tái)上設(shè)置的支座數(shù)目來核算，使每個(gè)支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，瑯琊普通瀝青混凝土以這個(gè)規(guī)模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)與正應(yīng)力成反比，若低于規(guī)則數(shù)值，則摩擦系數(shù)將會(huì)增大。

瑯琊普通瀝青混凝土板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號(hào)橋臺(tái)橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機(jī)東側(cè)。每跨板梁吊裝時(shí)，預(yù)制普通瀝青混凝土從北向南進(jìn)行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時(shí)，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

檢查時(shí)，瑯琊普通瀝青混凝土應(yīng)在支撐結(jié)構(gòu)上繪制移位軸和終點(diǎn)線，以使橋接板準(zhǔn)確就位。 架設(shè)路支付和控制位置根據(jù)實(shí)際的線中心線和橋平面上發(fā)布。每個(gè)部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機(jī)操作，瑯琊普通瀝青混凝土為了滿足設(shè)計(jì)后填土回填的高度要求計(jì)劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺(tái)。

施工橋梁空心板的時(shí)候尤其是要注意，假如是因?yàn)楸Ｕ限k法沒做足造成了意外事故很可惜，盡管施工進(jìn)度當(dāng)然重要，但是也不能忘掉做好保障施工辦法，板材的施工需求各位工人的共同努力。橋梁空心板在裝置之前需求做好各種操作，以及各種查看，瑯琊普通瀝青混凝土只要在做好各種準(zhǔn)備工作的前提下才干更好地完結(jié)板材的裝置，并且施工作用也很好。瑯琊普通瀝青混凝土安裝之前有一個(gè)重要的操作便是堵孔，橋梁空心板的側(cè)面有很多孔。

瑯琊普通瀝青混凝土不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進(jìn)度及工程造價(jià)。橋梁模板在整個(gè)鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動(dòng)力消耗均比較多，瑯琊普通瀝青混凝土因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對(duì)加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價(jià)有顯著的效果。