混凝土的振搗采用側模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中,振動棒與模板間距保持5-10cm,虎丘后張法T梁并避免碰撞波紋管,不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時,振動棒應插入下層混凝土內5-10cm;預制后張法T梁每一處振搗完畢后,應邊振邊徐徐提出振動棒,以防混凝土出現較大的氣泡。同時澆筑混凝土過程中,設專人檢查校正波紋管、模板等。
橋梁是許多建筑類型的重要組成部分,因此橋梁板非常重要。虎丘后張法T梁將其分為公路橋梁板和鐵路橋梁板。在施工過程中,橋梁板不僅要注意工程本身的問題,虎丘預制后張法T梁還要注意施工過程中工人的安全問題。為確保施工人員的安全,施工期間應采取以下安全措施:工作前戴上安全帽,檢查所用工具是否牢固。
虎丘后張法T梁板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝,汽吊停于3號橋臺橋搭板東側,貨車停于吊機東側。每跨板梁吊裝時,預制后張法T梁從北向南進行,中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉半徑為14m時,起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設4塊。
虎丘后張法T梁介紹先張法是先在臺座上張拉預應力鋼筋并作臨時固定,然后澆灌砼,待砼達到一定的強度后(一般不低于設計強度的70%),后張法T梁生產廠家放松預應力鋼筋。當預應力筋回縮時,從而使砼獲得預壓應力。所以,先張法是靠鋼筋與砼得粘結來傳遞的。