明光瀝青混凝土板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機(jī)東側(cè)。每跨板梁吊裝時，預(yù)制瀝青混凝土從北向南進(jìn)行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

明光瀝青混凝土在制作預(yù)應(yīng)力橋梁空心板時，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時，明光預(yù)制瀝青混凝土應(yīng)將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對預(yù)應(yīng)力橋梁空心板內(nèi)部的損害。

明光瀝青混凝土在使用橋梁空心板的時候要嚴(yán)格控制模板含水率，明光預(yù)制瀝青混凝土制作時拼縫要嚴(yán)密，澆筑混凝土前，先澆水潤濕；同時定期對模板尺寸進(jìn)行檢查，及時校正；橋梁空心板間小縫隙采用海綿條補(bǔ)縫，縫隙寬時采用木條補(bǔ)縫，橋梁空心板梁柱交接部位要尺寸正確，支撐合理，拼縫嚴(yán)密。

明光瀝青混凝土不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進(jìn)度及工程造價。橋梁模板在整個鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動力消耗均比較多，明光瀝青混凝土因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價有顯著的效果。

張拉設(shè)備應(yīng)經(jīng)過校驗后才能使用。當(dāng)板梁混凝土構(gòu)件達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，明光瀝青混凝土才能對予應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固。張拉順序應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進(jìn)行。張拉時，應(yīng)保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。明光瀝青混凝土對于30m跨預(yù)應(yīng)力筋控制張拉應(yīng)力σk=1395Mpa，張拉順序按設(shè)計圖紙鋼筋編號順序，高強(qiáng)度低松馳鋼絞線設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度R=1860Mpa，兩端對稱張拉，每束鋼絞線的張拉控制力為781.2KN。

1.支座標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與明光瀝青混凝土聯(lián)絡(luò)，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設(shè)置頂埋鋼板，明光預(yù)制瀝青混凝土廠家以便于支座的修理及替換。3.支座頂、底板所承壓的混凝土應(yīng)按公路橋涵描繪規(guī)范中部分承壓的需求裝備鋼筋網(wǎng)。4.當(dāng)橋梁為跨海橋或濱海橋時，描繪圖上應(yīng)在恰當(dāng)方位標(biāo)示生產(chǎn)廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以進(jìn)步支座使用壽命。