T梁生產廠家主要有兩種，有預應力鋼筋砼箱梁，鋼箱梁。預應力鋼筋砼箱梁是通過現場施工，以鋼筋混凝土為主，所以會選擇現場施工，是因為跨度比較長，寬度比較寬，適合于現場澆筑。鋼箱梁，都是通過在其他地方加工而成，然后通過運輸吊裝施工，寶應T梁可以說這兩種類型，施工的方式是不同的。目前不管哪種類型，在橋梁使用方面用途比較廣，可以說在我們國內橋梁建設這方面體現出了箱梁的價值和貢獻。

寶應T梁選用時請注意承載力的巨細，支座承載力應根據恒載、活載支點之和及墩臺上設置的支座數目來核算，使每個支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，寶應T梁以這個規模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數與正應力成反比，若低于規則數值，則摩擦系數將會增大。

寶應T梁吊裝預防措施①合理安排梁板預制生產計劃，保證模板合理周轉時間和混凝土強度增長時間。②梁板混凝土強度或孔道壓漿強度、封頭混凝土強度達不到規定強度不允許吊裝。③選擇吊車時，起吊能力要有足夠的安全系數，寶應T梁并注意吊裝方法和安全操作規程。④吊點位置要符合設計要求。

散裝水泥由于其運輸方便，節能，環境污染減少，成本降低等優點，已被廣泛用于生產商品混凝土。隨著商品混凝土的推廣和使用，散裝水泥的數量正在增加。更大。寶應T梁需求的增加，散裝水泥的質量不能滿足生產商品混凝土的質量要求。因此，除了對散裝水泥的檢驗要求外，寶應T梁還要嚴格控制各方面的質量。 工廠要求散裝水泥的出廠穩定性要求在各種水泥指標的測試中，水泥的穩定性比水泥的強度指標更重要。水泥穩定性指標是否達到標準是影響水泥質量的一個非常重要的指標。

由于寶應T梁特殊造型，可以節約混凝土，而且還能減輕構件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側的翼緣，可以往兩側伸展，新型T梁并且載重能力比較強。所以單純這些方面的優勢和特性，目前這種預制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長。

新型T梁常見的修復和加固方法包括增加截面加固，結構加固系統加固和通常"有問題"的裂縫表面壓力灌漿過程。橋梁加固的關鍵點不是增加橋梁的負荷。寶應T梁在進行加固之前，需要對原始橋進行結構測試以確定橋的實際損壞，并確定適當的加固方法。同時，在加固過程中，保留適當的儲備負荷為橋梁增加了安全保障。