明光橋梁板選用時請注意承載力的巨細，支座承載力應(yīng)根據(jù)恒載、活載支點之和及墩臺上設(shè)置的支座數(shù)目來核算，使每個支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，明光橋梁板以這個規(guī)模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)與正應(yīng)力成反比，若低于規(guī)則數(shù)值，則摩擦系數(shù)將會增大。

橋面邊際密封防水始終是一個難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，預(yù)制橋梁板易導致"兩張皮"現(xiàn)象。這種傳統(tǒng)的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過來的。眾知，橋面防水有其特別性，橋梁板廠家與房建工程比較有著很大差異，因而這種"引證"就必須進行深化的研討、改善和完善，才干較好地適應(yīng)于橋梁工程防水。這兒就橋面防水的特別性作以剖析。

明光橋梁板根據(jù)橋梁空心板分部特點設(shè)臵兩個梁板預(yù)制場，這是為負責全線橋梁工程T梁的預(yù)制。T梁預(yù)制，安裝是整個項目施工的重點。橋梁空心板預(yù)制所用材料均提前預(yù)定，橋梁板廠家避免施工期間還會因材料供應(yīng)不上影響了工期。還有就是橋梁空心板預(yù)制場的主要投入機具設(shè)備；預(yù)制場施工人員的安排；進度計劃這些也是不了忽視的。

明光橋梁板對邊梁和邊板（包含翼板）的外緣面，因為直接露出在外和長時間遭到雨水、鹽水等嚴峻淋浸，絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環(huán)境中，較之中梁中板，易呈現(xiàn)開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴峻現(xiàn)象。明光橋梁板在舊橋查詢中，這是比較遍及的現(xiàn)象。因而邊梁邊板所在的防水不利因素、位置以及解決方法應(yīng)該值得研討。

施工橋梁空心板的時候尤其是要注意，假如是因為保障辦法沒做足造成了意外事故很可惜，盡管施工進度當然重要，但是也不能忘掉做好保障施工辦法，板材的施工需求各位工人的共同努力。橋梁空心板在裝置之前需求做好各種操作，以及各種查看，明光橋梁板只要在做好各種準備工作的前提下才干更好地完結(jié)板材的裝置，并且施工作用也很好。明光橋梁板安裝之前有一個重要的操作便是堵孔，橋梁空心板的側(cè)面有很多孔。

橋梁的施工質(zhì)量也是預(yù)制板梁出現(xiàn)“單板受力”現(xiàn)象的重要因素：明光橋梁板施工質(zhì)量控制不到位可能因強度低、出現(xiàn)縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導致鉸縫出現(xiàn)功能性損壞；明光預(yù)制橋梁板鉸縫施工質(zhì)量以及和連接界面處理不滿足要求會導致鉸縫工作性能的降低；預(yù)制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整（坡度出現(xiàn)偏差）導致支座脫空等施工質(zhì)量問題。