由于鹽城板梁特殊造型，可以節(jié)約混凝土，而且還能減輕構(gòu)件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側(cè)的翼緣，可以往兩側(cè)伸展，新型板梁并且載重能力比較強(qiáng)。所以單純這些方面的優(yōu)勢和特性，目前這種預(yù)制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長。

鹽城板梁應(yīng)多選用中小跨徑的橋梁，關(guān)于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內(nèi)力所占份額變小，荷載內(nèi)力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內(nèi)力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型板梁會使橋梁發(fā)作較嚴(yán)峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結(jié)構(gòu)開裂，壽數(shù)縮短。

鹽城板梁為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，防止張拉過程中梁體自重引起臺座的沉降，須對臺座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。測出30m板梁臺座及其端頭位，并采用擴(kuò)大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎(chǔ)尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實(shí)，再澆筑70cm厚的鋼筋混凝土。在經(jīng)過處理的擴(kuò)大基礎(chǔ)上進(jìn)行臺座施工，臺座兩邊設(shè)置硬質(zhì)泡沫，嚴(yán)防漏漿。整個預(yù)制場地人武部用混凝土抹面，板梁廠家并設(shè)有縱橫排水設(shè)施，預(yù)制場縱向主排水溝共兩道，分別位于兩龍門軌道外側(cè)，橫向排水溝共設(shè)7道，其與縱向排水溝相聯(lián)，橫向排水溝分別設(shè)在臺座的兩端和中部。

在箱梁上的主要荷載有恒載以及活載，恒載重起到的是對稱作用，在箱型梁載面基本上也是對稱的，因此恒載就不會產(chǎn)生偏心。活載可以是對稱作用，當(dāng)然也可以是非對稱偏心作用，鹽城板梁這些必須要分別進(jìn)行加以考慮。鹽城新型板梁廠家不過箱梁在偏心荷載作用之下，會場中正向彎曲，以及扭轉(zhuǎn)，畸變和橫向繞曲，出現(xiàn)4種基本變形狀態(tài)。不管是過去，還是現(xiàn)在，以及以后，橋梁在使用箱梁這方面由于箱梁的優(yōu)勢和特性，好多橋梁在建造時(shí)在使用箱梁。