散裝水泥由于其運輸方便，節(jié)能，環(huán)境污染減少，成本降低等優(yōu)點，已被廣泛用于生產(chǎn)商品混凝土。隨著商品混凝土的推廣和使用，散裝水泥的數(shù)量正在增加。更大。吳中改性瀝青混凝土需求的增加，散裝水泥的質(zhì)量不能滿足生產(chǎn)商品混凝土的質(zhì)量要求。因此，除了對散裝水泥的檢驗要求外，吳中改性瀝青混凝土還要嚴格控制各方面的質(zhì)量。 工廠要求散裝水泥的出廠穩(wěn)定性要求在各種水泥指標的測試中，水泥的穩(wěn)定性比水泥的強度指標更重要。水泥穩(wěn)定性指標是否達到標準是影響水泥質(zhì)量的一個非常重要的指標。

吳中改性瀝青混凝土不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進度及工程造價。橋梁模板在整個鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動力消耗均比較多，吳中改性瀝青混凝土因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價有顯著的效果。

張拉設(shè)備應經(jīng)過校驗后才能使用。當板梁混凝土構(gòu)件達到設(shè)計強度的90%后，吳中改性瀝青混凝土才能對予應力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應按設(shè)計規(guī)定進行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。吳中改性瀝青混凝土對于30m跨預應力筋控制張拉應力σk=1395Mpa，張拉順序按設(shè)計圖紙鋼筋編號順序，高強度低松馳鋼絞線設(shè)計采用標準強度R=1860Mpa，兩端對稱張拉，每束鋼絞線的張拉控制力為781.2KN。

目前在我們國家很多橋梁都在使用預制T梁，預制改性瀝青混凝土是通過采用工廠預制，然后再運到施工現(xiàn)場，通過科學設(shè)計要求，然后再進行安裝定位。由于橋梁使用預制T梁是在廠家預制，然后通過運輸?shù)跹b來進行安裝，吳中改性瀝青混凝土能大大提高工作效率。像過去建一座橋梁需要一年，但通過這種方法，一般幾個月就可以建一座橋，所以目前在我們國家很多橋梁在施工時選擇預制T梁。

吳中改性瀝青混凝土以常見的組合式梁橋為例，由于其橫截面由多梁組合而成，橋梁的病害首要表現(xiàn)為橫向聯(lián)合結(jié)構(gòu)的損壞在橋面上，由于結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞加重了主梁的撓度。行車道方位會呈現(xiàn)較嚴峻的車轍，行車平順性下降。橋面鋪裝沿主梁的鉸縫發(fā)作縱向的裂縫從橋下調(diào)查，吳中改性瀝青混凝土可發(fā)現(xiàn)鉸縫開裂。