雨山綜合管廊在混凝土澆筑前形成相應的結構或構件的形狀和尺寸,并確保在澆筑過程中和澆筑完成后不發生變化;在凝固和硬化過程中保護混凝土,雨山預制綜合管廊使其易于維護;使混凝土形成一定的視覺質量,因此對橋梁模板系統有以下要求:橋梁模板系統應確保結構或構件的形狀和尺寸以及它們的正確位置。其形狀、尺寸和相互位置應符合設計要求,并確保混凝土澆筑后的允許偏差。
梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業,雨山綜合管廊為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求,計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近,剩余1.5米用架設路基板代替,路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障:保證梁板的運輸道路暢通,施工便道應用塘渣填實壓平,塘渣厚度不小于50cm。雨山預制綜合管廊清除便道上的一切障礙物,包括地面高低不平及便道上架空線纜。
雨山綜合管廊為了增強橋面鋪裝的防裂性,使橋面鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性,設計時需要合理布設橋面鋪裝鋼筋網,對于裝配式空心板梁橋,雨山綜合管廊生產廠家在梁板的鉸縫處,橋面鋪裝層里也應鋪設鋼筋網,用于加強鉸縫處的強度,避免產生縱向開裂。在施工過程中切實作好橋面鋪裝現澆混凝土與預制梁板混凝土頂面的粘結。需要做好防水層并且使橋面排水通暢。
橋梁的施工質量也是預制板梁出現“單板受力”現象的重要因素:雨山綜合管廊施工質量控制不到位可能因強度低、出現縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導致鉸縫出現功能性損壞;雨山預制綜合管廊鉸縫施工質量以及和連接界面處理不滿足要求會導致鉸縫工作性能的降低;預制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整(坡度出現偏差)導致支座脫空等施工質量問題。
雨山綜合管廊檢查時,應在支撐結構上繪制移位軸和終點線,雨山綜合管廊以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作,為了滿足設計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。
預制綜合管廊常見的修復和加固方法包括增加截面加固,結構加固系統加固和通常"有問題"的裂縫表面壓力灌漿過程。橋梁加固的關鍵點不是增加橋梁的負荷。雨山綜合管廊在進行加固之前,需要對原始橋進行結構測試以確定橋的實際損壞,并確定適當的加固方法。同時,在加固過程中,保留適當的儲備負荷為橋梁增加了安全保障。