無錫后張法箱梁選用時請注意承載力的巨細，支座承載力應根據恒載、活載支點之和及墩臺上設置的支座數目來核算，使每個支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，無錫后張法箱梁以這個規模來挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數與正應力成反比，若低于規則數值，則摩擦系數將會增大。

無錫后張法箱梁施工前應做好現場管理人員和作業人員的安全技術交底工作。吊裝梁板過程中必須認真設置警戒線并派專人看護。校核支承結構的標高及平面位置。橋板架設安裝前，必須用儀器校核支承結構的標高及平面位置。校核時，無錫新型后張法箱梁應在支承結構上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準確就位。放線和控制位置，根據實際放出的線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點。

無錫后張法箱梁檢查時，應在支撐結構上繪制移位軸和終點線，無錫后張法箱梁以使橋接板準確就位。 架設路支付和控制位置根據實際的線中心線和橋平面上發布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，為了滿足設計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

無錫后張法箱梁攀爬工作時，應將各種配件放在工具箱或工具袋中。無錫新型后張法箱梁嚴禁將其放置在模板上或腳手架上；各種工具應懸掛在操作人員身上或放在工具包中以防止掉落。損傷。高空作業者嚴禁上下爬組合模板或腳手架，也不得走在高空墻及其模板頂部。除此之外，橋梁板在安裝過程中配備防傾翻裝置，并且在安裝側模板時應防止模板移位和突出。

無錫后張法箱梁一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡支梁為主，梁以連續梁為主。板的橫向連續靠橋面鋪裝，梁的橫向連續靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。后張法箱梁價格板的斷面一般為矩形，梁的斷面一般為"I"型、"T"型、箱型等形式。板的安裝主要采用吊車、爬桿等工藝，梁的安裝主要采用吊車、導梁、架橋機、頂推等工藝。板的造價低，梁的造價高。

無錫后張法箱梁對橋梁板采取有效的加固和維護措施，他們可以恢復和提高他們的承載能力，消除質量的隱患，使他們能夠繼續使用和創造價值，無錫后張法箱梁為社會帶來巨大的經濟效益。 舊橋的鋼筋加固比新橋更難，因為舊橋的鋼筋加固沒有現成的設計規范，也沒有現成的施工驗收標準。