溧水橋梁板在制作預(yù)應(yīng)力橋梁空心板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對(duì)應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過(guò)多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時(shí)，溧水預(yù)制橋梁板應(yīng)將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時(shí)，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁空心板內(nèi)部的損害。

溧水橋梁板為了增強(qiáng)橋面鋪裝的防裂性，使橋面鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性，設(shè)計(jì)時(shí)需要合理布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，對(duì)于裝配式空心板梁橋，溧水橋梁板生產(chǎn)廠家在梁板的鉸縫處，橋面鋪裝層里也應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，用于加強(qiáng)鉸縫處的強(qiáng)度，避免產(chǎn)生縱向開(kāi)裂。在施工過(guò)程中切實(shí)作好橋面鋪裝現(xiàn)澆混凝土與預(yù)制梁板混凝土頂面的粘結(jié)。需要做好防水層并且使橋面排水通暢。

溧水橋梁板板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號(hào)橋臺(tái)橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機(jī)東側(cè)。每跨板梁吊裝時(shí)，預(yù)制橋梁板從北向南進(jìn)行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時(shí)，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

外觀：溧水橋梁板的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預(yù)應(yīng)力筋布置： 溧水橋梁板一般布置縱向預(yù)應(yīng)力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力筋。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。