南京方樁一般用于20m跨徑以下的橋梁，梁一般用于20m跨徑以上的橋梁。板與板之間稱絞縫，梁與梁之間稱濕接縫。板以簡(jiǎn)支梁為主，梁以連續(xù)梁為主。板的橫向連續(xù)靠橋面鋪裝，梁的橫向連續(xù)靠橋面鋪裝與端、中橫隔梁。方樁價(jià)格板的斷面一般為矩形，梁的斷面一般為"I"型、"T"型、箱型等形式。板的安裝主要采用吊車(chē)、爬桿等工藝，梁的安裝主要采用吊車(chē)、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、頂推等工藝。板的造價(jià)低，梁的造價(jià)高。

南京方樁不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進(jìn)度及工程造價(jià)。橋梁模板在整個(gè)鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動(dòng)力消耗均比較多，南京方樁因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對(duì)加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價(jià)有顯著的效果。

南京方樁在制作預(yù)應(yīng)力橋梁空心板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對(duì)應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過(guò)多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力橋梁空心板容易被銹蝕。在切割鋼絞線時(shí)，南京新型方樁應(yīng)將其切割部位繞緊，否則容易炸頭。同時(shí)，在鋼絞線置入套管拉伸完成后，固定好套管，隨后將其封口，防止混泥土泥漿、水和空氣等滲入，造成對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁空心板內(nèi)部的損害。

目前在我們國(guó)家很多橋梁都在使用預(yù)制T梁，新型方樁是通過(guò)采用工廠預(yù)制，然后再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)要求，然后再進(jìn)行安裝定位。由于橋梁使用預(yù)制T梁是在廠家預(yù)制，然后通過(guò)運(yùn)輸?shù)跹b來(lái)進(jìn)行安裝，南京方樁能大大提高工作效率。像過(guò)去建一座橋梁需要一年，但通過(guò)這種方法，一般幾個(gè)月就可以建一座橋，所以目前在我們國(guó)家很多橋梁在施工時(shí)選擇預(yù)制T梁。

南京方樁以常見(jiàn)的組合式梁橋?yàn)槔捎谄錂M截面由多梁組合而成，橋梁的病害首要表現(xiàn)為橫向聯(lián)合結(jié)構(gòu)的損壞在橋面上，由于結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞加重了主梁的撓度。行車(chē)道方位會(huì)呈現(xiàn)較嚴(yán)峻的車(chē)轍，行車(chē)平順性下降。橋面鋪裝沿主梁的鉸縫發(fā)作縱向的裂縫從橋下調(diào)查，南京方樁可發(fā)現(xiàn)鉸縫開(kāi)裂。